قفزت عمليات البحث عن السيارات الكهربائية المستعملة في فرنسا بأكثر من 200% منذ بداية الحرب في الشرق الأوسط، بالتزامن مع ارتفاع أسعار الوقود، وفق دراسة نشرتها منصة «لا سنترال»، الأربعاء. وأسهم هذا الإقبال في رفع الأسعار وتقليص المعروض، خصوصًا من الطرازات الأقل كلفة.
وبحسب الدراسة، بلغ متوسط سعر السيارة الكهربائية المستعملة 25,593 يورو في الربع الثالث من 2026، بزيادة سنوية قدرها 9.7%، وهي الأعلى بين مختلف أنواع المحركات. أما متوسط أسعار السيارات المستعملة عمومًا، فعاد إلى تجاوز 20 ألف يورو، ليصل إلى 20,990 يورو مقابل 19,990 يورو في الربع الثاني.
وسجّلت عمليات البحث عن السيارات الكهربائية على المنصة ذروة في 20 سبتمبر، بارتفاع قدره 214% مقارنة بـ28 فبراير. وفي المقابل، تراجع عدد السيارات الكهربائية المعروضة بنسبة 32% خلال عام، ووصل الانخفاض إلى 48% للفئة التي يقل سعرها عن 20 ألف يورو.
وتبرز «رينو زوي» مثالًا على هذا التحوّل؛ إذ انخفض عدد إعلاناتها من نحو 4500 إلى 640 إعلانًا خلال عام، بتراجع قدره 86%، بينما ارتفع متوسط سعرها بنسبة 25% إلى 14,985 يورو. وتظل سيارات البنزين والديزل أقل كلفة عند الشراء، بمتوسط يقل عن 18 ألف يورو، ما يعكس تفاوتًا متزايدًا داخل سوق المستعمل.
ويرى المدير العام للمنصة، غيوم هنري بلانشيه، أن المشترين باتوا يولون اهتمامًا أكبر لكلفة استخدام السيارة، إلى جانب سعر اقتنائها. ويتوقّع تحسّن المعروض من السيارات الكهربائية الميسورة في 2027، مع انتهاء عقود التأجير لثلاث سنوات للسيارات التي طُرحت ضمن الدفعة الأولى من برنامج التأجير الاجتماعي عام 2024.
