تتجه الإمارات إلى مضاعفة قدرتها على تصدير النفط الخام بعيداً عن مضيق هرمز، مع تسارع العمل في خط أنابيب ثانٍ يربط حقول أبوظبي بميناء الفجيرة على خليج عُمان.
وبحسب مسؤول في شركة «إنبكس» اليابانية، من المتوقع إنجاز الخط الجديد قرابة يناير، ما يرفع إجمالي الطاقة التصديرية عبر الفجيرة إلى نحو 3.6 ملايين برميل يومياً، مقارنة بنحو 1.8 مليون برميل يومياً للخط القائم حالياً. إلا أن «أدنوك» اعترضت على هذا التوقيت ولم تؤكده رسمياً.
ويأتي المشروع ضمن استراتيجية إماراتية لتقليل الاعتماد على مضيق هرمز، الذي يُعد أحد أهم الممرات البحرية للطاقة في العالم، عبر زيادة القدرة على نقل الخام مباشرة إلى الفجيرة ومن ثم تحميله على الناقلات في خليج عُمان من دون المرور بالمضيق.
ويمتد خط الأنابيب الحالي من منشآت حبشان في أبوظبي إلى الفجيرة لمسافة تقارب 400 كيلومتر، بطاقة تصل إلى نحو 1.8 مليون برميل يومياً، فيما يهدف الخط الثاني إلى مضاعفة هذه القدرة عند دخوله الخدمة.
وكانت الإمارات قد أعلنت في مايو تسريع تنفيذ المشروع، مؤكدة أن الخط الجديد سيعزز مرونة الصادرات النفطية ويحد من المخاطر المرتبطة بالاختناقات الجيوسياسية في مضيق هرمز، فيما كان من المقرر سابقاً تشغيله خلال عام 2027.
وتُعد الإمارات، إلى جانب السعودية، من الدول الخليجية القليلة التي تمتلك بالفعل بنية تحتية تسمح بتصدير كميات كبيرة من النفط الخام من دون المرور بمضيق هرمز، وهو ما يمنحها هامشاً أكبر للحفاظ على تدفقات الصادرات في حالات التوتر أو تعطل الملاحة.