تعتزم بريطانيا فرض ضريبة جديدة على السيارات الكهربائية اعتبارًا من أبريل 2028، تُحتسب وفق عدد الكيلومترات المقطوعة، في خطوة تستهدف تعويض جزء من الإيرادات التي تفقدها الدولة مع تراجع الاعتماد على سيارات البنزين والديزل.
وبموجب النظام الجديد، سيدفع أصحاب السيارات الكهربائية 3 بنسات عن كل ميل، أي نحو 5 سنتات يورو لكل كيلومتر، بينما ستُفرض على السيارات الهجينة القابلة للشحن نصف هذه القيمة. ومن المقرر تعديل التعرفة سنويًا بما يتناسب مع التضخم.
وتتوقع الحكومة البريطانية أن تحقق الضريبة نحو 1.1 مليار جنيه إسترليني، أي قرابة 1.3 مليار يورو، في عامها الأول، على أن ترتفع الإيرادات إلى 1.9 مليار جنيه بحلول السنة المالية 2030-2031.
وبررت الحكومة القرار بأن جميع المركبات تسهم في ازدحام الطرق واستهلاك بنيتها التحتية، في حين يدفع مستخدمو سيارات البنزين والديزل ضرائب على الوقود، بينما لا يتحمل أصحاب السيارات الكهربائية حاليًا ضريبة مماثلة. وسيُطلب من السائقين تقديم قراءة عداد المسافات وتقدير المسافة المتوقع قطعها خلال الفترة الضريبية المقبلة.
وتأتي الخطوة في ظل ضغوط مالية تواجهها بريطانيا، لكنها أثارت تساؤلات بشأن تأثيرها على التحول نحو السيارات الكهربائية. وتشير تقديرات مكتب مسؤولية الميزانية البريطاني إلى أن الضريبة والإجراءات المرتبطة بها قد تخفض مبيعات السيارات الكهربائية بنحو 120 ألف سيارة حتى 2030-2031، فيما لم تطرح الحكومة الفرنسية حتى الآن ضريبة مماثلة على السيارات الكهربائية.
